Startbatteriet
Startbatteriet må, som udgangspunkt anses for at være
opladet og i orden, når følgende testresultater kan opnås:
- hvilespændingen er på 12,6-13 volt efter mindst
72 timer uden
opladning eller afladning (Du kan dog prøve 1. gang efter 4
timer)
- vægtfylde på ca. 1,28 på alle celler (skal kun
måles når der er synlige skruepropper/dæksler, der nemt kan
afmonteres)
- spænding mens startmotor tørner motor på ca.
9,5-10,5 volt.
- du kan starte motoren 3-4 gange umiddelbart efter
hinanden uden der høres en forskel på starteromdrejninger.
Generatoren
Generatoren/ladeanlægget må, som udgangspunkt anses for at
være i orden, når følgende testresultater kan opnås:
- ladekontrollampen lyser som normalt, når
tændingen er tilsluttet og slukker når motor er startet.
- spændingen på batteriet er på 13,8-14,6 volt,
når alt el-udstyr er slukket og motoren kører med ca. 2000
omdr/min.
- spændingen på batteriet er på 13,6-14 volt, når
alt el-udstyr er tændt og motoren kører med ca. 2000 omdr/min.
Hvis batteriet ikke er fuldt opladet kan måleresultatet være
ca. 0,5 volt lavere og skal da stige.
Startmotoren
Startmotoren må, som udgangspunkt anses for at være i orden,
når følgende testresultater kan opnås:
- spændingen på fuld opladet batteri er ca.
9,5-10,5 volt, mens startmotor tørner motor med ca. 2-300 omdr/min.
- strømforbruget er på 200-400 ampere, mens startmotor tørner motor med ca. 2-300
omdr/min.
- du kan starte motoren 3-4 gange umiddelbart efter
hinanden uden der høres en forskel på starteromdrejninger eller
andre lyde.
Mere info om generatoren og starteren. Reparation eller
ombytning? - klik her for
at se mere
|
