Bilens spildvarme omdannes til strøm.

Den termoelektriske generator (Seebeck effekten) har været kendt siden 1821 og har siden været under udvikling og
forbedring af flere omgange.

Hedensted iværksættervirksomheden TEGnology ApS, med grundlægger Flemming Bjørn Hansen i spidsen har i
samarbejde med forskere på Aarhus Universitet og German AeroSpace Institute udviklet en ny udgave af den
TermoElektriske Generator (TEG) som er baseret på nye unikke energimaterialer, som omsætter varme til strøm.

Teknologien bruges hvor der er spildvarme til rådighed og samtidig brug for elektrisk strøm.
De termoelektriske elementer kan med fordel bruges af eksempel bilindustrien.
Målet her er flere kilometer på literen, mindre co2-udledning og billigere drift.

Kort fortalt så udnytter elementerne den spildvarme, som en bilmotor eller en maskine producerer, når den kører.
Elementerne bruger spildvarmen og omdanner den til strøm, der så helt eller delvis kan dække bilens behov for strøm.
Der anvendes to udgaver, en til udstødningssystemet og en til kølevandssystemet.

Som de eneste i verden har virksomheden et patenteret produkt, der kan fungerer i temperaturområdet 400-500˚C,
baseret på to banebrydende og mere effektive materialer, zinkantimonoid og magnesiumsilicid.
Det er brugen af billigere og mere effektive materialer der forventes, at gøre en forskel i udviklingen af et interessant
og rentabelt produkt.

Beregninger og tests viser, at en termoelektrisk generator i bilen kan få den til at køre op til 10 % længere på literen.
Besparelsen kan opnås ved, at den termoelektriske generator kan erstatte den nuværende generator.
Den nuværende generator producerer strøm ved hjælp af elektromagnetisme.
Denne metode bruger af motorens kraft for at kunne generere strøm og når der bruges motorkraft bruges der
som bekendt også brændstof.
Besparelsen afhænger af forskellen mellem den energi, der kræves til at drive den traditionelle generator kontra den
energi den termoelektriske generator belaster motoren med, f.eks. vægt.