Klik på billedet åbner Elbo Bladet på nettet (pdf) 

Kør selv ferie ødelagt 

Uanset om bilen kører mange kortere ture eller om den snart skal ud på en længere tur, f.eks. en bilferie,
bør dens mekaniske og elektriske dele være i orden.

Hvis bilen f.eks. skal ud på længere tur i ferien, er det dog ofte forbundet med større ærgrelser hvis den
bryder sammen på denne tur, end hvis det sker derhjemme en mandag morgen.

Netop ferieperioden er højsæson for motorassistance på det europæiske vejnet.
Hos alarmcentralen SOS bliver 60% af samtlige opkald behandlet i perioden fra juni til august.

Procentvis fordeling af de skadestyper der oftest resulterer i en afbrudt bilferie i udlandet:

	SOS International’s seneste skadestatistik
1	Motor (eksempelvis generator, starter, toppakning, lejer, etc.)	30%
2	Startproblemer (ofte på grund af "døde" batterier)	18%
3	Påkørsler/ulykker (heraf 247 uden andre implicerede)	15%
4	Hjul/dæk/punktering/bremser/støddæmper	9%
5	El-system, øvrige fejl	7%
6	Kølesystem	6%
7	Gearkasse	6%
8	Brændstoftilførsel	4%
9	Transmission	3%
10	Udstødning	2%

	Den tyske vejhjælp – ADAC – opgørelse for 2007
1	Generelle el-fejl (generator, batteri, starter etc.)	39,7%
2	Påkørsler/ulykker, samt andre fejl	13,6%
3	Tændingsanlæg	12,7%
4	Motor (topstykke, lejer og lignende)	7,8%
5	Hjul, dæk, punktering	7,1%
6	Indsprøjtningsanlæg	6,8%
7	Køler, motorkøling, klimaanlæg	5,8%
8	Kobling, gear	4,8%
9	Udstødning	1,9%

Kommer din bil med i statistikken for 2009?

Du kan desværre ikke gardere dig 100% mod driftsstop og ødelagt ferie.
Bilens mekaniske dele bør selvfølgelig efterses i god tid, inden den lange tur,
som en del af serviceeftersynet, jævnfør bilens servicehæfte.

Hermed har du nedsat risikoen for en mekanisk defekt betragteligt.

Du kan dog forebygge driftsstop endnu bedre. Se engang på statistikken igen.

50 – 60% elektriske fejl 

Statistikken viser at omkring 50 – 60% af alle driftsstop skyldes fejl i bilens elektriske anlæg.

Langt de fleste stop skyldes generatoren, dernæst batteriet og så følger fejl i batteriforbindelser/ledningsnet,
starter, samt motorstyringsanlægget (tænding og brændstofindsprøjtning)

Det kan være svært at forudsige om eller hvornår en fejl i det elektriske anlæg opstår.

Du behøver dog ikke, at udskifte generator eller batteri – bare for en sikkerheds skyld.

Hvad gør du?

Når det har noget med strømmen i bilen at gøre, kan du køre direkte specialisten i auto-el.

På specialværkstedet i bilens strøm finder du den faguddannede autoelektromekaniker, som kan hjælpe dig
med råd og vejledning mht. bilens el-anlæg, samt udmåling og vurdering af generatorens og batteriets tilstand
og forventet levetid.

Hvis der er fejl på bilens elektriske anlæg kan det selvfølgelig laves af autoelektrikeren, der også har forskellige
autoelektriske reservedele på lager, bla. et stort udvalg af generatorer og startmotorer i ombytning,
samt startbatterier.

Et besøg hos den lokale specialist i bilens strøm kan måske spare dig for de mange ærgrelser der opstår
i forbindelse med motorstop langt hjemmefra.

I Fredericia kan du henvende dig til Kaj Nielsen, der har specialværkstedet
Autoelektrikeren på Dannevirkevej 5 i Fredericia.